1. Cylindrical lithium ion battery cell
2.Have a power indicator and LED lamps
3. With protecting functions of short-circuit, over-charge and over-discharge
4. Power bank for mostly digital products, energy storage devices and other electric products with which USB terminal
5. Material of out-shell: aviation aluminum
| 1 |
Charge voltage
|
DC :5V±0.05V |
| 2 |
Nominal voltage
|
5.3V |
| 3 |
Minimal capacité
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5000mAh |
| 4 |
Charge current
|
Standard charge: 0.8A
|
| 5 |
Norme De charge method(OUT)
|
(OUT) 5.3V-1A |
| 6 |
Temps de charge(OUT)
|
Standard charge: 1 heures800mAh (Ref.)
Charge rapide: 1 hours1000mAh (Ref.) |
| 7 |
Max. charge current
|
1A |
| 8 |
Max. discharge current
|
1.3A |
| 9 |
Discharge cut-off voltage
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3.0V |
| 10 |
Température de fonctionnement
|
De charge: -10°C ~ 45° C
Discharging: –20°C ~60° C |
| 11 |
Température de stockage
|
-20°C ~ + 60° C |
| 12 |
Batterie Poids
|
Approx. 104g Below |
| 13 |
Batterie Dimension |
Longueur :100±0.2mm
Width :72±0.2mm
Épaisseur :18±0.2mm |
Electrical characteristics:
| No. |
Items |
Test Method and Condition |
Criteria |
| 1 |
Norme Frais(IN)
|
Charging the Battery initially with constant current at 1C to4.15V
and then with constant voltage at 5v till charge current declines À 0.05C. |
N.A. |
| 2 |
Note : Capacité
|
The capacity means the discharge capacity of the Battery, which is
measured with discharge current of 1C with 3.0V cut-off voltage
after the standard charge. |
|
| 3 |
Cycle de vie
|
Test condition:
Frais: 1C to 4.2
Décharge: 1C to 3.0V
80% or more of 1st cycle capacity at 0.3C discharge of Operation |
³ 300 |
| 4 |
Self-discharge
|
Après le chargement standard, storied the Batteries under the condition
as No.4.4 for 30days, then measured the capacity with 0.2C till 3.0V |
Residual capacity > 90%
|
| 5 |
Initial Impedance |
Internal resistance measured at AC 1KHz after 50% charge |
200↓ milliohm |
| 6 |
puissance Voltage
|
As of shipment. |
5.3±0.3V |
Nos Certifications
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LIVRAISON |
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PAIEMENT |
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SERVICES |
- Fournir un produit de sécurité: Plusieurs système de protection de circuit à l'intérieur de la Banque de puissance pour éviter de surcharger, au fil de décharge et de court-circuit.
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- Nous avons notre équipe de concepteur, Si conception pour vous peut dépendre de votre condition
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POURQUOI NOUS? |
- Nous sommes usine Banque et batterie de puissance avec plus de 10 années d'expérience sur ce marché.
- La capacité est réelle, pas même comme autre fournisseur (capacité de fausse)
- Le prix est inférieur à l'autre fournisseur
- Modèles: Nous avons nos propres modèles et notre propre image de marque
- Qualité: tester les produits un par un avant de produire ou après ordre fini
- Certificat CE,FCC,ROHS,ISO9001, Vous pouvez l'image notre qualité et notre force
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Contrôle de la qualité de CNPowerbanks.com
1. Toutes les matières premières et accessoires doivent être vérifiées ou testées avant d’entrer dans les installations de produits sans réserve de tous les matériaux sont immédiatement rejetées.
2. Nous fournissons les tests de contrôle de qualité et d’analyse pour chaque gamme de produits
3. Ouvriers fabriquent ces produits conformément à la documentation technique fournie premiers plusieurs produits de chaque journée seront vérifiés tout d’abord par le travailleur, puis par notre inspecteur à temps plein QC. Volonté de la production de masse a commencé seulement si les produits ont été testés et ont subi une inspection.
4. Au cours de la production de masse, personel vérifiera périodiquement produits afin de garantir randomisés essais.
5. Équipe de QC CNPowerbanks.com faire une inspection complète et pièces sont vérifiées avant qu’ils soient en mesure de passer à la phase suivante de la production sur place
6. Produits finis sont vérifiées s’assurer qu’ils répondent à notre niveau de qualité
7. Rétroaction de la qualité de la direction marketing est rapide et efficace,puis ces résultats sont répercutés sur les départements techniques et QC qui permet des améliorations de conception rapide et corrections pour arriver vite.
Notre pouvoir banques étalons d'essai
Caractéristiques test:
| ordre du jour |
méthode d'essai |
Exigences en matière |
| Tension de charge/coupure-off |
4.20±0.01V |
|
| Tension de décharge/coupure-off |
3.00±0.01V |
|
| Charge standard |
Charger la batterie à courant constant de 0,2 C pour atteindre 4.2V. Puis, chargez la batterie à tension constante 4.2V jusqu'à , la charge baisse actuelle à 0,01 C. |
Time≤8h de charge |
| Décharge standard |
Après le chargement standard,repos pour 1 heure puis décharge, à 3.0V 0,2 c |
|
| Taux de décharge |
Après le chargement standard,repos pour 1 heure puis décharge, à 3.0V 0,5 C |
Décharge time≥102Min |
| Caractéristiques à haute température |
Recharge complète, Stockez-les à (55± 2)℃ pour 2 heures, puis décharge 3.0V @0. 5C |
S'acquitter de temps ≥102 Min , Aucune transformation, pas d'explosion,pas de feu,aucune fuite |
| Caractéristiques de basse température |
Chargement complet, Stockez-les à (-10± 2)℃ pour 16-24 heures, puis décharge 3.0V @0. 2c |
S'acquitter de temps ≥255 Min, Aucune transformation, pas d'explosion,pas de feu,aucune fuite |
| Capacité rétention |
Recharge complète, Stockez-les à (20± 2)℃ pour 28 jours, puis décharge 3.0V 0,2 C |
S'acquitter de temps ≥255 Min,Aucune transformation, pas d'explosion,pas de feu,aucune fuite |
| Durée de vie 25 ℃ |
Chargez la batterie @0. 5 C pour atteindre 4.2V. Puis, chargez la, batterie à tension constante 4.2V jusqu'à la perception actuelle, baisse à 0,01 C. Repos pour 10 min. décharge à 3.0V 0,5 C et reste pour 10 min. Poursuivre les cycles de charge/décharge jusqu'à la décharge de capacité inférieure à 80% de la capacité nominale |
Cycle de vie ≥500 |
| Stockage |
Charger la batterie à 40 % ~ 65 % de sa capacité nominale en utilisant, mode de charge standard, alors gardez-le dans un 20℃±5℃, humidité de 45 % ~ 85 % Colocation 12 mois. Déchargez-le 0,2 C jusqu'en tension jusqu'à 3.0V |
≥240Min de temps de décharge |
Caractéristiques de l'environnement:
| Ordre du jour |
Méthode d'essai |
Exigences en matière |
| Chaud & test d'humidité |
Chargement complet, entreposer à 40±2℃ avec 90 % ~ 95RH % pour 48 heures. Puis mettre la batterie à la température ambiante 20±2℃ pour 2 heures. Puis décharge 3.0V 0,5 C |
S'acquitter de ne temps ≥72 Min aucune transformation, Pas d'érosion, pas d'explosion,pas de feu,aucune fuite |
| Vibration |
Après le chargement Standard,fixe la batterie à la table de vibration,ensuite soumis à l'épreuve de vibration pour 30 minutes par axe des axes XYZ |
Pas d'explosion,pas de feu, aucune fuite. Voltage≥3.7V. |
| Essai de choc |
Après le chargement Standard,condition de test Acceleration :100moment de l'accident / min m/s2: 40-80 fois, Durée d'impulsion : 16MS , Fois de choc : 1000±10times |
Pas d'explosion, pas de feu, aucune fuite. Voltage≥3.7V. |
| Épreuve de chute |
Après le chargement standard , Déposez la batterie de 100cm, hauteur sur un 18mm ~ bois dur épaisseur 20mm. Deux côtés du X,Y,Directions de Z chaque (total 6 fois) Après l'épreuve de chute, décharger la batterie C de 0,5 à 3,0 v, puis il charge 0,5 C à pleine capacité. Continuer l'essai au sein de 3 fois la batterie devrait atteindre la cible une fois |
L'érosion des Min sans ≥102 de temps de décharge, pas d'explosion,pas de feu,aucune fuite |
Performance de la sécurité
| Test de protection de surcharge |
Après le chargement standard. Appliquer un 7.4V stables 1C de tension et de courant stable à la batterie pour 8 heures |
Pas de feu, pas d'explosion |
| Au cours de l'essai de protection de décharge |
Après déchargé à la tension de coupure,la batterie doit être soumise à une condition de court-circuit avec une charge de résistance inférieure à 30Ω pour 24 heures |
Pas de feu, pas d'explosion |
| Test de protection court circuit |
Après le chargement standard,la batterie doit être soumise à une condition de court-circuit avec un fil de résistance inférieure à 100mΩ pour 1 heure. Couper le circuit, Chargez la batterie avec courant constant à 1,0 C pendant 5 s |
Pas de feu, pas d'explosion, Voltage≥3.7V |
| Essai de choc |
Après charge standard,Placer la batterie sur une surface plane. A 9.1 l'article kg doit être tombé d'une hauteur de 100cm sur l'échantillon. La batterie n'est autorisée à transformer |
Pas de feu, pas d'explosion |
| Test de chauffage |
Après le chargement standard,une batterie doit être chauffé dans un four par convection ou four à circulation d'air. La température du four doit être augmentée à raison de 5±2℃/min à une température de 130±2℃ et le dernier pour 30 minutes. |
Pas de feu, pas d'explosion |
| Au cours de la charge |
Après le chargement standard, mettre la batterie sous hotte. Ajouter une tension constante & 4.8V courant 3C à la batterie. Il charge jusqu'à ce que la batterie atteigne 4.8V, courant de charge diminue à presque 0 a. Enregistrer la courbe de température de la batterie. Quand la température de la batterie diminue à propos 10℃ inférieur après avoir atteint la température maximale. Fin du test. Cet essai est effectué sans PCM |
Pas de feu, pas d'explosion |
| Test de circuit court |
Après le chargement standard, mettre la batterie sous hotte. Connectez le pôle négatif et le pôle positif directement. (la résistance du fil doit ci-dessous 50mΩ. Enregistrer la courbe de température de la batterie lors de l'essai. Quand la température de la batterie diminue à propos 10℃ inférieur après avoir atteint la température maximale. Fin du test. Cet essai est effectué sans PCM |
Performance de la sécurité
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